Traktor Hürlimann XL.K 115

Hürlimann XL.K 115 nouvelle série :
- Moteur 4 cylindres FARMotion 45, niveau d’émission 5, système common rail. 4 cylindres, Turbo Intercooler. EGR (gaz externe)
Recirculation), DOC (catalyseur d’oxydation diesel), DPF (filtre à particules diesel), SCR (réduction sélective du catalyseur)
Vitesse nominale 2200 tr/min Puissance homologuée (ECE R 120) : 110 ch/81,2 kW. Puissance maximale (ECE R 120). 116 ch/85,6 kW). Exploit
avec boost : 126 ch. 2 mémoire de régime moteur
- Navette de puissance électro-hydraulique dans le bain d’huile réglable en 5 niveaux et ComfortClutch sur le
Levier
- Activation électro-hydraulique de la prise de force arrière
- Sectionneur électronique de la batterie dans la cabine.
- Frein à main mécanique
- Boîte de vitesses 60V+60R avec Powershift automatique et adaptation de la vitesse
(5 vitesses – 4 groupes – 3 niveaux powershift HML) (50km/h réduit à 40km/h)
- Essieu à traction avant suspendu avec différentiel multi-disques 100%, frein à disque à bain d’huile
- Direction confort (S.D.D)
- Siège Aeromat, siège à suspension pneumatique, radio DAB avec Bluetooth, siège passager avec ceinture de sécurité, smartphone et porte-gobelet,
- Climatisation manuelle, toit de la cabine avec lucarne articulée, support pour moniteur externe, pare-brise non fixe
Exposable
- Prise 12V + port USB + connecteur ISO 11786
- Éclairage de travail 4x phares à LED dans le capot, 6x phares de travail à LED à l’avant et à l’arrière du toit
- Phares à répétition à LED via les clignotants et les feux de position
- Avec gyrophare H1
- Relevage avant à double effet (capacité de levage 3000 kg), raccordement du relevage avant à l’unité de commande arrière avec attelages à distance,
Bras inférieurs avec attaches rapides, prise de force avant 1000 1/min, commutable électrohydrauliquement
- Élargisseurs d’ailes arrière
- Enjoliveur de moyeu de roue avec logo de la marque
- Pompe hydraulique de 90 litres « à la demande »
- 3+1 unités de commande supplémentaires (1 électr. unité de contrôle)
- 2- Tête de frein à pression d’air UE
- Système de freinage hydraulique de la remorque – déchargeur unique
- Console de chargeur frontal Stoll montée avec unité de commande à levier unique