MAN 19.422 Holztransporter

Transporteur de bois MAN 19.422 avec système d’échange

Véhicule:
-HOMME 19.422
- 330 060 km
- Largeur de 2,30 m
- Charges par essieu admissibles : 1er essieu 8 000 kg 2e essieu 12 000 kg
- Transmission intégrale avec blocages de différentiel
- Boîte de transfert avec réduction commutable
- Essieux AP robustes
-Régulateur de vitesse
- Frein moteur et ralentisseur
- Pneus avant 60% (coureur) arrière 90% (neige)
- Dernier Mfk le 16.06.2022, le véhicule n’a pratiquement pas été utilisé depuis lors.

Construction:
- Construit par Wüst Eggiwil
- Système de changement avec sellette d’attelage, sellette d’attelage pratiquement inutilisée
- Attelage à sellette d’attelage Jost JSK37C ; Charge à la cinquième roue 20 tonnes. et valeur D 152kN
- Deux formes de corps inscrites sur la carte d’identité ; Camions et semi-remorques
- Raccord hydraulique disponible sous la traverse/sellette d’attelage
- Rockinger installé à l’arrière, charge de remorquage de 40 à.
- Commande de frein CH et Euro disponible à l’arrière, liaison avec des têtes individuelles
- Inclus est une plaque de sellette d’attelage avec double renfort, montable sur la sellette d’attelage.

Grue
- Grue en V V25
- Portée 8m
- Capacité de levage à 4m 5900kg ; 6m 3950kg ; 7.5m 3150kg
- Année de construction 2001
- Commande de grue à siège haut avec 5 leviers et 1 pédale
- Grue longue en bois extrêmement robuste et durable avec une forte capacité de levage ! La grue était toujours lubrifiée !
- Grappin Hultdins GLC40, construit en 2013
- Stabilisateur : Extensible hydrauliquement
- Le refroidisseur d’huile peut être contrôlé séparément

Pendentif:
- Remorque à bois longue Andres SL16
- Unité de pompe hydraulique installée à l’arrière
- Les roues ne tournent pas (ajustement fixe)
- Ensemble de tuyaux pour le raccordement au camion disponible, mais non connecté

Le véhicule est en bon état, d’occasion et général.
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