Lindner Geotrac 93 A

Cabine confort : conception dégagée, plate-forme confort avec engrenage latéral, vitrage panoramique teinté vert, vitres latérales et lunette arrière à charnières, vitres arrière coulissantes, siège passager, serrures de porte, garnitures intérieures, siège confort Grammer avec suspension pneumatique avec accoudoir, préparation radio, éclairage intérieur, système de chauffage et de ventilation avec ventilateur haute performance à 2 étages et ventilateur de toit, rétroviseurs extensibles, jauge de carburant, verrou de carburant, verrouillage de démarrage, 2 phares avant et arrière arrière, échappement vers le haut, masque avant inclinable avec phares H4, réinitialisation automatique des clignotants, prise de téléphone portable 12 volts, affichage numérique.

Moteur : 93 ch (67 kW), moteur 4 cylindres turbo diesel Perkins 1104 D-E44TA, 4,4 l COMMON-RAIL, 395 Nm à 1400 tr/min, refroidi à l’eau, filtre à air sec avec indicateur visuel d’entretien, système électrique 12 volts, alternateur triphasé, direction hydrostatique, embrayage à sec indépendant haute performance à deux disques, à commande hydraulique, à réglage automatique.

Boîte de vitesses : 16/16 vitesses Power 2 powershift, 40 km/h, lubrifiée par circulation de pression, transmission intégrale powershift - engagement sur simple pression d’un bouton, essieu directeur planétaire LINDNER avec cylindre de direction intégré, blocage du différentiel arrière - engagement sur simple pression d’un bouton, moteur powershift PDF 420/ 540/ 750/
1000 tr/min

Freins : Freins multidisques à bain d’huile à commande hydraulique à l’arrière avec engagement automatique de la transmission intégrale à chaque freinage (Opti-Stop), frein de direction, soupape de frein de remorque hydraulique.

Hydraulique : contrôle d’attitude électronique EHL avec télécommande, 2x unité de commande à double effet avec position flottante, 4 conduites de benne basculante et 1 conduite de retour, pompe hydraulique indépendante de l’embrayage avec système de détection de charge, débit : 50 l/min

Equipement supplémentaire de série : porte-poids avant, glissière de remorque, 2 vérins de levage supplémentaires, garde-boue avant, intervalle d’essuie-glace, prise de courant continue (3 pôles), attache rapide inférieure et supérieure Pneus standard : 375/70 R 20 à l’avant et 420/85 R 30 à l’arrière

Climatisation, radio, siège pneumatique, embrayage de la prise de force électrohydraulique, volant réglable en hauteur et en inclinaison, commande à levier unique et unité de commande supplémentaire dw/s, réservoir auxiliaire hydraulique 17 l, chariot de remorque avec automatique, hydraulique avant guidée par essieu et prise de force avant, y compris maison individuelle, 2 lignes à l’avant vers l’hydraulique avant, pneus 420/65R20 Conti et 480/70R30 Conti, anneau passe-fond avec éclairage DR et double roue arrière
du Service et MFK