John Deere 6120M mit Frontlader

John Deere 6120M (My20) Tracteur à quatre roues motrices avec cabine
• Puissance nominale (ECE-R120) : 120 ch (88 kW)
• Puissance maximale (ECE-R120) : 133 ch (98 kW) avec IPM 145 ch
• Moteur diesel 4 cylindres d’une cylindrée de 4,5 l

• Prêt pour AutoTrac™
• AutoQuad™ Plus EcoShift – 24 h/24, 40 km/h
• Cabine 6M avec console de commande droite (avec suspension) : Compartiment de rangement supplémentaire. | Marches à droite | Essuie-glaces avant avec système de lave-glace | Colonne de direction réglable en inclinaison et en hauteur | Commandes à droite | Tapis de sol | Commande manuelle de l’accélérateur et de la pédale d’accélérateur à deux réglages | pour | Accumulateur de régime moteur | Lampe de lecture au plafond | Présentoir de poteau d’angle sur le montant A | Pare-brise panoramique | Climatisation | Prise allume-cigare | Prise de signal à 7 broches | Prises à 3 broches | Rétroviseurs intérieurs | Boîte à outils | Support de plaque d’immatriculation arrière | Prise de charge USB | Rétroviseurs grand angle | Télécommande pour relevage arrière | Contrôle de la résistance à la traction | Verrouillage automatique des différences | Siège passager | Marches à droite Rétroviseurs télescopiques réglables manuellement avec grand angle
• Essieu arrière à bride
• Essieu avant à quatre roues motrices - TLS
• Jantes en acier à deux positions | Roues avant
• Jantes en acier à deux positions | Roues arrière
• Pneus arrière et avant - Mitas
• Roues arrière 600/65R38
• Roues avant 540/65R24
• Maillon supérieur avec crochet - catégorie 3/2
• Biellette inférieure avec crochet de sécurité - Catégorie 3N / Catégorie 3
• Entretoises de stabilisation - automatiques, avec support
• Prise de force arrière – 540/540E/1000 1/min, commutable
• Pompe hydraulique - 114 l/min
• 3 élus. VCS actionnés (3 VCS série 450)
•Préparation ISOBUS / ™ Prêt | Sans récepteur |
• Porte-bouteille sur le côté gauche du sol
• Briquet et cendrier
• Compartiment de rangement supplémentaire sur le côté gauche du siège du conducteur
• Compartiment de rangement supplémentaire sur le toit
• Système de freinage pneumatique de la remorque, 2 lignes, avec sécheur d’air
• Système de freinage hydraulique de la remorque, une ligne
• Freins arrière haute performance
• Frein PowerFill
• Garde-boue avant, quatre roues motrices - pivotant
• Extensions d’aile – adaptées à la taille des pneus
• Poids de la base avant - 60 kg
• Batterie 12 V/174 Ah
• Groupe électrogène triphasé 14 V/200 A
• Disjoncteur de batterie
• Deux feux de route H4 mi-hauteur sur le montant de la cabine |Deux feux de route réglables à hauteur moyenne
•Rotatif
• Réglage de la broche de levage à gauche et à droite
• Mise à niveau de la capacité de levage et de la charge utile sur l’élévateur
• Télécommande pour prise de force (gauche et droite, montée sur l’aile arrière)
• Réservoir d’huile auxiliaire
• 832R Préparation pour l’alimentation en pression auxiliaire – arrière avec signal de détection de charge anpa8s3s2baRrem 269.00
• Préparation 832R pour l’alimentation en pression auxiliaire – Arrière avec signal de détection de charge personnalisable
• 8923 E-SCV 3F + 1 (unité de commande auxiliaire à commande électrique, 3 fonctions plus vanne de dérivation)
• 2 cales de roue
• Embrayage automatique Scharmüller de 38 mm (largeur 330 mm)
• Scharmüller standard jusqu’à 6R (L : 595 mm)
• Console de chargeur frontal Stoll avec multicoupleur (unité de commande d’origine John Deere E-ICV)
• Relevage avant et prise de force John Deere

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter Charles Theiler Tél. 056 460 40 40