Deutz-Fahr 6135-TTV

Deutz 6135C TTV
6135C TTV STAGE V FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder.
Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas
Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate
Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min.
Homologierte Leistung (ECE R 120): 130 PS/ 95,6 kW. Max Leistung (ECE R
120): 137 PS/ 100,8 kW. Max Leistung mit BOOST: 143 PS/ 105 kW. 2
Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5
Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel.
Kraftstofftank: 160 Liter + AdBluetank 12 Liter
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten
Comfort Parkbremse hydraulisch
40 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl (50km/h Getriebe)
Powershuttle: Nasse V/R-Lamellen- Doppelkupplung mit elektro-hydraulischer Betätigung, Hebel unter dem Lenkrad
Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL), Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den
"Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero".
Powershuttle Getriebe einstellbar
Elektronischer Motorregler
Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend
Plattform, Kabine und Karosserie
Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mit MaxCom Joystick, Belüftungs- und Heizungsanlage, elektronischer
Batterieschalter, rechte Konsole mit mechanischen Steuergeräten mit Arretierung (Detent), linke Konsole mit Ablage und Vorwahl der Zapfwellendrehzahl.
Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe, Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle, Comfort Tip und
2 frei programmierbare Jolly Buttons.
Armaturenbrett "Info Center Pro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
Kabinendach FOPS-konform (ohne Dachluke)
Kabinenlagerung auf Hydro-Silent Blöcken mit Hydro Fluid zur Reduzierung der Schwingungen
Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle
Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III N
Elektronischer Kraftheber mit autom. Schaltung Heckzapfwelle
Mechanische Hubstangen beidseitig verstellbar
Mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch
Zapfwellenstummel hinten wechselbar
Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min
Anhängebock lang
Anhängesystem Ausführung Sauermann
Felgen vorne und hinten voll verschweißt
Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE
Manuelle Klimaanlage
Load-Sensing-Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
-Aeromat Luftsitz mit Längsfederung usw.
-DAB Radio mit Bluetooth
-Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
-Elektronisch geregelte hydraulische Motorbremse
-Doppeltwirkender Frontkraftheber
-Elektrohydraulisches Steuergerät für Frontkraftheber
-Elektronisches Zusatzsteuergerät vorne Weichenschaltung von einem Hecksteuergerät
- 4 hintere Steuerventile mit Durchflussregeler Elektronische Bedienung auf der Satellitenarmlehen für1&2 Steuergerät mit Zeitsteuerung Mechanische Bedienhebel für 3&4 (2 Schwimmstellung, gesamt 8 Anschlüsse hinten)
-Duomatic Kupplung für Druckluft
-Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber 7070 kg
-Power Beyond Kupplung bei LS System
-elektronisch gesteuerter Viscolüfter
-Frontzapfwelle 1000 1/min
-Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdiffenzial Scheibenbremsen im Oelbad
-Bereifung 540/65R24, 600/65R38
-2 Rundumleuchten
-Kabinendach mit 6 LED Arbeitsscheinwerfer vorn und hinten
-Steckdose 12V u. USB
-Steckdose ABS für Anhänger
-Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung
-iMonitor 3 mit 8" Touchscreen Display
-Kotflügelverbreiterung hinten
-ohne separates Zugmaul vorne
-einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts
-Schmutzabweisende Bodenmatte
-Wiederholscheinwerfer über Blink und Positionslampen
-Smartphone und Becherhalter
-Hydraulischer Anhängersystem Einleiter