Deutz-Fahr 6135 C RVShift

Deutz-Fahr 6135 C RVShift avec frontal
FARMotion 45 ULTRA. Moteur Stage V. Système à rampe commune. 4 cylindres. 3849 de cylindrée. Refroidisseur intermédiaire VTG Turbo. EGR (recirculation externe des gaz), DOC (catalyseur d`oxydation diesel), FAP (filtre à particules diesel), SCR (Réduction catalytique sélective). Régime nominal de 2200 tr/min. Puissance nominale (ECE R120): 130 CV / 95,6 kW. Puissance maximale (ECE R 120) : 137 CV / 100,8 kW. Puissance maximale avec BOOST : 143 CV / 105 kW. 1 mémoire du régime moteur. Inverseur immergé dans l`huile à disques multiples à commande électrohydraulique. Engagement PDF électrohydraulique. Capacité de relevage (avec vérin additionnel) : 7000 Kg. Coupe-batterie électronique dans la cabine.
De série :
CARROSSERIE VERT DEUTZ-FAHR
CALE DE ROUE
INSTALLATIONS ELECTRIQUES
HOMOLOGUATION EUROPEENNE MOTHER REGULATION
DISQUE POUR LA LIMITATION DE VITESSE
INSTRUCTIONS DE SECURITE
BATTERIE: 12V-100AH-650A
CIRCUIT ELECTRIQUE STANDARD POUR BATTERIE
SANS PRISE ELECTRIQUE ARRIERE POUR REMORQUE AVEC ABS
BOITE A OUTILS
ECHAPPEMENT LATERAL SUR MONTANT CABINE
SANS FREIN MOTEUR
RESERVOIR DE CARBURANT : 160 L / RESERVOIR ADBLUE : 12 L
FILTRE A AIR 9" AVEC EJECTEUR DE POUSSIERE
ENGAGEMENT ELECTROHYDRAULIQUE POUR 4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT / ARRIERE
PARK BRAKE HYDRAULIQUE
50 KM/H AU RÉGIME MOTEUR ÉCONOMIQUE, LIMITÉE 40 KM/H AU RÉGIME MOTEUR SUPER-ÉCONOMIQUE (PAR CONTRAINTES LÉGISLATIVES)
JOINTS D`ETANCHEITE ARBRES STANDARD
INVERSEUR AVEC SYSTÈME AVANCÉ "STOP & GO"
TRANSMISSION RVSHIFT. CONCEPT FULL POWERSHIFT 20+16. FONCTION POWERSHIFT AUTOMATIQUE (APS). RÉGULATEUR DE VITESSE. 2 MODES DE RÉGLAGE (TRAVAIL/TRANSPORT) ENTIÈREMENT PERSONNALISABLES. GESTION AUTOMATIQUE DES GAMMES NORMAL ET HEAVY DUTY
STAGE 5 - 4 CYL.
VENTILATEUR VISCO
LEVIER D`INVERSEUR ELECTROHYDRAULIQUE AVEC "SENSECLUTCH" (REACTIVITE REGLABLE SELON 5 NIVEAUX)
PONT AVANT FREINE HYDRAUSTATIQUE, FREINE SUR LES 4 ROUES AVEC FREINS A DISQUESA BAIN D`HUILE ET VANNE DE FREINAGE LOGIQUE A L`AVANT (LES FREINS AVANTS SONT EXCLUS AVEC LES PEDALES DECOUPLEES)
REGULATION ELECTRONIQUE DU MOTEUR (REI)
2 VERINS DE DIRECTION.
STAGE 5
SANS REMISE SPECIALE POUR PACK DATA CTM
COLONNE DE DIRECTION REGLABLE EN HAUTEUR ET INCLINAISON
FORNITURE 2 HAUT-PARLEURS POUR RADIO
SANS SIEGE PASSAGER
CEINTURE DE SECURITE
ESSUIE-GLACE ARRIERE
RETROVISEURS EXTERIEURS TELESCOPIQUES
CABINE INSONORISÉE TOPVISIONPRO 4 MONTANTS, ACCOUDOIR SATELLITE RVSHIFT. SYSTÈME DE VENTILATION ET DE CHAUFFAGE, COUPEBATTERIE ÉLECTRONIQUE. CONSOLE DROITE AVEC COMMANDES DE DISTRIBUTEURS MÉCANIQUES. CONSOLE GAUCHE AVEC ESPACE DE RANGEMENT SUPÉRIEUR PLAT ET LEVIERS SÉLECTEURS DE PRISE DE FORCE ACTIONNÉS AVEC DES CÂBLES BOWDEN
SANS ACCESSOIRES DE CABINE
ACCOUDOIR SATELLITE RVSHIFT AVEC JOYSTICK POUR LE CONTRÔLE DE: TRANSMISSION, ACCÉLÉRATEUR À MAIN, MÉMOIRE DU REGIME MOTEUR, RELEVAGE ARRIÈRE ET PRISE DE FORCE.
AFFICHAGE NUMERIQUE (KM/H)
TOIT DE CABINE CONFORME FOPS (SANS TRAPPE)
APPUIE-TETE POUR SIEGE
SANS ANTENNE GPS
MODULE DE TELEMETRIE BASIQUE - BTM
SANS PREDISPOSITION AGROSKY
FILTRE DE CABINE STANDARD
SANS FRIGO
VITRE ARRIERE OUVRANTE
CABINE MONTEE SUR HYDRO SILENT BLOCK
FEUX AVANT ET ARRIÈRE FULL LED (FEUX DE POSITION, DE STOP ET DE DIRECTION)
PHARES AVANT POUR CIRCULATION A DROITE
SANS GYROPHARE
4 PHARES DE TRAVAIL ARRIERE ET 4 AVANT SUR LE TOIT DE CABINE
PRISE ELECTRIQUE 12V + PRISES USB
SANS PHARES TRAVAIL AVANT
PHARES DE TRAVAIL AVANT SUR LE CAPOT
SANS PHARES SUPERIEURS AVANT SUR MONTANTS DE CABINE
SANS PRISE ELECTRIQUE ISOBUS 11783
SANS ORDINATEUR DE BORD IMONITOR
SANS LICENCE PACK DATA POUR GESTION CTM - FLEETMANAGEMENT (GESTION DE FLOTTE TELEMETRIE)
COMMANDE EXTERIEURE ELECTRONIQUE DU RELEVAGE ARRIERE ET PRISE DE FORCE SUR LES GARDES BOUES
PREDISPOSITION POUR RELEVAGE AVANT
SANS DISTRIBUTEUR ELECTROHYDRAULIQUE POUR RELEVAGE AVANT
BRAS DE RELEVAGE ARRIERE AUTOMATIQUE CATEGORIE III N(WALTERSCHEID)
RELEVA